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行的F2比賽中，豪格的賽車(chē)爆胎后壓到路肩，隨后直接起飛壓在尼薩尼的賽車(chē)頂上，HALO系統讓兩位車(chē)手幸免于難。而在上賽季F1賽場(chǎng)上，在維斯塔潘與漢密爾頓的賽車(chē)碰撞中，HALO系統讓漢密爾頓逃過(guò)一劫。HALO系統自2018賽季被引入F1賽場(chǎng)，架在車(chē)手頭部上方的該裝置因形狀而被車(chē)迷戲稱(chēng)為“人字拖”。這一系統能夠為車(chē)手提供充分的頭部保護，避免車(chē)手不受飛行雜物的侵害。在F1官方的描述中，“HALO能夠承受一

費非常出色。福斯特說(shuō)道：“關(guān)鍵是，曼聯(lián)擁有一些絕對的頂尖球員。庫尼亞真是個(gè)特別的例子，對吧？順便說(shuō)一句，他的身高看起來(lái)比在狼隊時(shí)更高了。他具備了所有條件，而且看起來(lái)確實(shí)更高了?！薄岸斈隳芘cB費這樣的其他幾位球員配合時(shí)，情況就不同了。你既擁有頂尖球員，也擁有贏(yíng)家，我認為正是這些球員在帶領(lǐng)他們前進(jìn)?！?/p>

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